Codici ID:  ISIN GB00B4323X41 / WKN A1JHWC/CUSIP G05900 108

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Acciai con grado di tempra

Gli acciai con grado di tempra, come gli acciai strutturali, hanno buona proprietà di resistenza e altri parametri di forza quando temprati. Le necessarie proprietà meccaniche sono determinate dalle diverse richieste di applicazione, come nel caso do requisiti di carico dinamico. Gli acciai con grado di tempra possono essere legati o meno, a seconda delle funzioni richieste e stabilite.

Gli acciai con grado di tempra legati possono essere composti dai seguenti elementi, a seconda della lega contenuta: Cr, Mn, Cr-Mo, Cr-V, Cr-Ni-Mo, Cr-Mo-V.

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Albero a gomiti a grado Cr4 Codice GMP380– assi veloci con grado idromeccanico Cr3

I componenti di cui sopra sono stati prodotti per il sistema ferroviario e per altre applicazioni industriali molto richieste e ad alta resistenza di snervamento. L’applicazione più comune per gli acciai con grado di tempra riguarda il settore meccanico e automobilistico, che si avvalgono di componenti per i motori, assi, alberi motori e grossi alberi portaelica per motori marini.

L’omogeneità della struttura d’acciaio viene conservata e migliorata attraverso varie procedure di lavaggio o agitazione elettromagnetica. Lo sviluppo di una struttura omogenea a granuli fini è possibile grazie a una composizione chimica uniforme. La resistenza allo snervamento, la resistenza alla trazione e l’impatto sulle produzioni sono notevolmente aumentati.

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Struttura dell’acciaio legato T-type con grado di tempra e struttura in Cr-Ni (ingrandimento x350)


Esempi di applicazioni passate per vari tipi di acciaio legato o meno, con grado di tempra, includono l’industria automobilistica, la produzione di componenti per macchinari pesanti e la cantieristica. Questi acciai con funzioni speciali, progressivamente migliorati nel corso degli anni, vanno oltre i normali standard, come nel caso dell’acciaio di qualità CM45 MV (il materiale di base per l’albero di trasmissione frontale) per la produzione di componenti ferroviari.

Di seguito elenchiamo altri esempi di possibili applicazioni:
  • Albero a gomiti di grado Cr4 per motori a diesel di treni
  • Albero idromeccanico di trasmissione veloce di tipo GMP 3-80 di grado Cr3 (componenti di motore)

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